ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ-ਟਾਈਟਨ ਪਣਡੁੱਬੀ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਸਾਰੇ ਪੰਜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਅਮਰੀਕੀ ਕੋਸਟ ਗਾਰਡ ਨੇ ਮੌਤ ਦੀ ਰਸਮੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਪਣਡੁੱਬੀ ‘ਚ ਧਮਾਕਾ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਸ ਦੇ ਪਰਖੱਚੇ ਉੱਡ ਗਏ। ਪਣਡੁੱਬੀ ਦਾ ਮਲਬਾ ਟਾਈਟੈਨਿਕ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਕਰੀਬ ਚਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਮਿਲਿਆ। ਪਿਛਲੇ ਪੰਜ ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਉਸ ਦੀ ਭਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ। ਸਰਚ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕਾ, ਕੈਨੇਡਾ, ਬਰਤਾਨੀਆ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਹਿਰਾਂ ਸਮੇਤ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਮਾਹਿਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ, ਜਿਸ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਟਾਈਟਨ ਦੀ ਭਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਉਹ ਓਡਿਸਸ 6ਕੇ ਹੈ।
ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਅਮਰੀਕੀ ਕੋਸਟ ਗਾਰਡ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਓਡਿਸਸ 6ਕੇ ਆਰਓਵੀ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਟਾਈਟਨ ਦਾ ਮਲਬਾ ਲੱਭਿਆ ਹੈ। ਓਡਿਸ ਨੂੰ ਪੇਲਾਗਿਕ ਰਿਸਰਚ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਓਡਿਸਸ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਰਿਮੋਟ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਹੈ। ਟਾਈਟੈਨਿਕ ਜਹਾਜ਼ 12500 ਫੁੱਟ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਓਡਿਸਸ 19 ਹਜ਼ਾਰ ਫੁੱਟ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਤੱਕ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਵੀਡੀਓ ਕੈਮਰੇਾ ਫਿੱਟ ਹੈ। ਓਡਿਸਸ ਪੰਜ ਫੁੱਟ ਚੌੜਾ ਅਤੇ 7.4 ਫੁੱਟ ਉੱਚਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੋਨਾਰ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਹੈ। ਸੋਨਾਰ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਓਡਿਸਸ ਆਪਣੇ ਰੋਬੋਟਿਕ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਨਮੂਨੇ ਵੀ ਇਕੱਠੇ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਓਡਿਸਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਓਡਿਸਸ ਨੂੰ ਟਾਈਟਨ ਦੇ ਮਲਬੇ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਮਿਲਿਆ। ਇਸ ਸੰਕੇਤ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਇਹ ਟਾਈਟਨ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਕੋਲ ਪਣਡੁੱਬੀ ਦਾ ਮਲਬਾ ਪਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਪੂਰਾ ਮਲਬਾ ਅਜੇ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਹੈ। ਇਕ ਮੀਡੀਆ ਏਜੰਸੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਮੁਤਾਬਕ ਮਲਬੇ ਦੇ ਦੋ ਢੇਰ ਮਿਲੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਟਾਈਟਨ ਦੀ ਟੇਲ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਫਰੇਮ ਹੈ। ਮਾਹਿਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਲੈਕ ਬਾਕਸ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸ ਪਣਡੁੱਬੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿਚ ਬਲੈਕ ਬਾਕਸ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ ਆਖਰੀ ਲੋਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਸ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਹੈ।
ਮੀਡੀਆ ਏਜੰਸੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਮਾਹਿਰ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਨਾਲ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਧਮਾਕਾ ਹੁੰਦਾ ਤਾਂ ਪਣਡੁੱਬੀ ਦਾ ਭਾਰ ਆਈਫ਼ਲ ਟਾਵਰ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣਾ ਸੀ। ਪੇਲਾਗਿਕ ਵੱਲੋਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੁਤਾਬਕ ਇਸ ਦਾ ਸੀਨ ਬਹੁਤ ਡਰਾਉਣਾ ਸੀ। ਪੇਲਾਗਿਕ ਵੱਲੋਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ ਮਲਬਾ 12500 ਫੁੱਟ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਤੋਂ ਮਿਲਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਡੂੰਘਾਈ ‘ਤੇ, ਦਬਾਅ ਪਾਣੀ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ ਚਾਰ ਸੌ ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਟਾਈਟਨ ਕੋਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਚੈਂਬਰ ਸੀ। ਇਸ ਦਾ ਕੰਮ ਦਬਾਅ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਪਣਡੁੱਬੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਅੰਦਰ ਬੈਠੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਯੂਐਸ ਕੋਸਟ ਗਾਰਡ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਐਡਮਿਰਲ ਜੌਹਨ ਮਾਗਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟਾਇਟਨ ਭਾਰੀ ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ ਪਣਡੁੱਬੀ ਧਮਾਕੇ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋ ਗਿਆ।ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜ਼ਾਹਰ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬੈਠੇ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਉੱਡ ਗਏ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਲਬਾ ਮਿਲਿਆ ਹੈ, ਉਹੀ ਸੀ। ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਵਿਗਿਆਨ ਦੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਕੈਟਾਸਟ੍ਰੋਫਿਕ ਇਮਪਲੋਸ਼ਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਭਾਵ, ਉਹ ਵਸਤੂ ਸੁੰਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖੰਡਿਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ‘ਤੇ ਭਿਆਨਕ ਧਮਾਕੇ ਦੀਆਂ ਵੀਡੀਓਜ਼ ਸ਼ੇਅਰ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ।
ਪਿਛਲੇ ਐਤਵਾਰ ਟਾਈਟਨ ਪਣਡੁੱਬੀ ਦਾ ਸੰਪਰਕ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਫ਼ਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਕਰੀਬ ਢਾਈ ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ ਇਸ ਦਾ ਸਿਗਨਲ ਰੁਕ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸਦਾ ਆਖਰੀ ਟਿਕਾਣਾ ਕੇਪ ਕੋਡ ਦੇ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਕੇਪ ਕੋਡ ਅਮਰੀਕੀ ਸਾਗਰ ਤੱਟ ਤੋਂ 900 ਨੌਟੀਕਲ ਮੀਲ ਦੂਰ ਹੈ। ਪਣਡੁੱਬੀ ਵਿੱਚ ਬੈਠੇ ਪੰਜ ਯਾਤਰੀ ਟਾਈਟੈਨਿਕ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਮਲਬਾ ਦੇਖਣ ਗਏ ਸਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਟਾਇਟਨ ਪਣਡੁੱਬੀ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ। ਪਾਕਿਸਤਾਨੀ ਮੂਲ ਦੇ ਦੋ ਅਰਬਪਤੀ ਪਿਓ-ਪੁੱਤ ਵੀ ਸਨ। ਮੀਡੀਆ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਬੇਟਾ ਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਸੀ।
Comment here